안티록 브레이크 시스템 수리 제안
August 21, 2021PC에 잠금 방지 풋 브레이크 시스템 문제 해결이 있는 경우 이 가이드가 실제로 문제를 해결하는 데 도움이 되기를 바랍니다.
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강과 자연 속을 걷는 것은 어느 영업일보다 위험하다고 여겨졌습니다. 그것은 불량한 단면 타이어, 조종 가능한 맞대기 바퀴, 덜 절약되는 드럼 브레이크를 가지고 있었습니다. V 오늘날의 세상에서는 어떤 호화로운 미식가 저녁 식사 후에 신선한 눈처럼 몇 인치 너비가 집으로 돌아가야 할 때를 확신시킵니다. 전륜 디스크 구동 차량에는 우수한 계절 타이어와 일반적으로 ABS로 알려진 당사의 잠김 방지 제동 시스템 버전이 장착되어 있습니다.
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최근에 ABS 표시등이 막대에 도달하기 전에 모든 다른 패스의 끝에서 오른쪽에 켜지면 문제가 있다는 것을 알고 있습니다. 가족이 너무 큰 지점에서 브레이크를 밟으면 비정상적인 행동을 보게 될 것입니다. 줄이려고 하면 모두가 현재 팬을 고려하여 똑바로 날아가고 문제는 오른쪽으로 끝까지 밀립니다.
ABS는 2013년 미국을 사용하는 모든 신차에 대해 의무화 상태를 변경했지만 자동차 제조업체는 1980년대 후반에 이를 잘 알려진 소재로 만들기 위해 노력했습니다. 1980년대 후반에 자동차를 만들었다면. 수십 년 동안 ABS가 그럴듯하게 장착되었습니다. 이 수단은 ABS 플라스틱으로 만든 가벼움도 필요합니다.
ABS 센서는 바퀴가 운전 중 회전을 제거할 때 데스크탑 컴퓨터(컨트롤러라고 함)에 알려 바퀴에 브레이크가 걸렸다는 현재 결론으로 이어집니다. 그 때 레귤레이터는 유압 밸브를 작동하여 내부 휠의 브레이크 액 감정적 긴장의 일부를 시작하여 온 가족이 다시 돌릴 수 있도록 합니다. 이 시스템은 새 차가 멈출 때까지 여러 번 반복됩니다. 그렇지 않으면 브레이크 페달에서 멋진 발을 뗄 수 있습니다.
ABS 컨트롤러는 대부분의 키를 켤 때마다 활성화되어 긍정적인 자체 테스트를 수행합니다. 이 컨트롤러가 잘못된 데이터를 수신하고 유압 펌프 밸브가 실제로 응답하면 대시보드에 새로운 ABS 경고 표시가 나타납니다.
ABS는 정상적으로 작동하는 특정 구식 브레이크 시스템을 기반으로 합니다. 나머지 정지 시스템이 작동하는 경우 일반적으로 ABS 없이 정상적으로 제동 메커니즘을 수행해야 합니다. 이 상황에서 불행히도 전체 여정을 완전히 계속하는 것이 중요합니다. 모든 운전자와 강사가 실제 차를 미끄러지기 시작할 때 브레이크가 느려질 수 있는 출혈이 거의 없다고 말한 것을 기억하십니까? 지식이 필요한 곳일 것입니다.
하지만 이제 우리는 기성 기술을 가지고 있습니다! ABS는 러너보다 휠을 더 빨리 부풀릴 수 있으며, 그 발사 브레이크 압력을 부착된 특정 차량에 전달할 수 있습니다. 차량의 ABS에 거의 문제가 있는 경우 약속한 대로 즉시 문제를 탐색하십시오. 결함이 있는 시스템은 단순한 잠금보다 더 나쁜 결과를 초래할 수 있습니다. 필요하지 않은 경우 맥동을 일으키고 차량의 다른 안전 편의 시설을 비활성화할 수 있습니다. ABS
조명이 켜져 있습니다. 그리고 지금? 우선, 구조적으로 가장 중요한 조명이 아니라 실제로 ABS 램프가 정상적인 종료로 인해 문제를 나타내는 것입니다. 유형을 배제하려면 먼저 기존 정지 시스템을 확인하십시오. 약함
브레이크 시스템 페달 또는 주의가 산만해지면 브레이크 패드를 교체할 시기가 되었음을 알 수 있습니다. 또는 제품이 브레이크 디스크일 수 있습니다. 대부분의 시간을 끌거나 전혀 천천히 내려가지 않도록 기존 장소에 있는 브레이크 시스템이 얼어붙는 결과가 발생하지 않도록 하십시오. 멈출 때 덜 아름답고 아픈 감각은 모양이 잘못된 로터 로 인해 발생할 수 있습니다. 특히 오랫동안 이러한 요소를 변경하지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다. 너무 부드럽다고 설명될 수 있는 브레이크 페달은 일반적으로 브레이크 라인에 공기가 결합되어 종종 가족 브레이크 계획을 잃어버리거나 발을 교체해야 할 수 있음을 의미합니다. 전체 브레이크액. …
그건 그렇고, 특수 브레이크 액을 교체하는 데 도움이 될 필요가 있다면 ABS 제어에서 수동으로 와인딩하지 않도록 최선을 다하십시오. 공기 방출 테스트를 거쳤으므로 다음을 완전히 방출하려면 전용 ABS 절차 판독기가 필요할 수 있습니다. 이 코드 판독기는 컨트롤러 펌프를 시작하고 추가로 새 밸브에서 공기를 제거하여 내부 통로를 방지할 수 있습니다. 그렇지 않으면 적절하게 청결하게 유지되지 않습니다.
이 방법이 실제로 ABS 램프인 경우 시작하려면 키를 껐다가 다시 켭니다. 컴퓨터를 다시 시작하는 것과 같습니다. 컨트롤러 A С는 여전히 완료되었으며 이 문제는 의 마음을 난독화하지 않으며 여전히 정상입니다. 이런 상태가 반복된다면 정말 착용하고 서두르셔야 합니다.
빛나는 복근을 얻을 때 두 가지 옵션이 있습니다. 첫째, 거의 모든 ABS 매장에서 ABS 컨트롤러와 가장 확실히 상호 작용하는 웹사이트 코드 리더를 찾을 수 있습니다. 이들 중 하나는 딜러가 만들고 일부 매장에서 사용합니다. 소규모 서비스 요구($ 50 ~ $ 100)의 경우 모든 기술자가 실제 소프트웨어 리더를 ABS 운영자에게 연결하여 컨트롤러의 메모리에 축적된 오류 정책을 찾습니다. 이 코딩은 적어도 고용에 도움이 될 수 있는 아이디어를 제공할 것입니다.
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일부 차량의 경우 ABS 코드 판독기를 사용하지 않고도 컴퓨터에 저장된 진단 코드에 액세스하는 것이 가능합니다. 여기에는 일반적으로 연결부를 빼내고 짧은 와이어와 좋은 단단한 종이 클립으로 한 쌍의 클립을 연결하는 작업이 포함됩니다. 이 봉인되지 않은 금속 클립을 사용하는지 여부에 관계없이 큰 작업용 장갑 을 착용할 수 있습니다.
사용 중인 것이 코팅된 것으로 간주되는 경우 이제 거의 모든 끝에서 금속을 제거해야 합니다. ABS 램프는 ‘DTCs’로 일관된 단일 스타일과 디자인으로 커버를 닫습니다. 다음과 같은 화재 경보를 설정하려면 특정 작업장 매뉴얼이 필요합니다.
당신이 보는 것 외에 새로운 맥동 DTC나 데이터가 없다는 것을 지적해 봅시다. 끝 정확한 조명 ABS 표시기. ABS 블록의 퓨즈를 확인 했습니까? 이 퓨즈는 모든 승객실 내부 또는 보닛 아래에 일치하는 퓨즈 보드가 될 수 있습니다. 전기를 확인하세요
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