Está Tendo Problemas Com O Código De Erro Bobcat 21-03?

August 13, 2021 By David Serisier Off

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    Às vezes, seu sistema pode exibir um erro com o código de erro Bobcat 21-03. Pode haver várias razões para esse problema.A lei de erro 21-03 indica que o conjunto do controlador Bobcat não está mais recebendo outro sinal de tensão na fiação 8550, informando que o brilho obtido foi acionado por comando. O obstáculo pode ser uma conexão 8550 danificada ou um relé com defeito. Faça o relé da vela de incandescência especificado clicar excessivamente forte durante a ignição normal.

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        Definitivamente, mantenho o 5610 Tool Cat dando a você o valor 21-03 Glow select Error OFF, este item parece que funciona, analisei bem e agora está planejando começar. todas as ideias, verifique, obrigado

        virtualmente todos os backups. Relate a substituição da vela de incandescência. O código significa que o controlador, na verdade, não reconhece muito o poder do relé de uma pessoa. Gostei:

        Eu tenho uma ferramenta Cat 5610 porque geralmente tem um código em torno de 21-03. ideias obrigado

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        Por que devo preencher um CAPTCHA específico?

        A conclusão do CAPTCHA prova que você se tornou humano e faz com que você tenha acesso temporário a um recurso baseado na Internet.

        O que posso fazer para evitar que isso aconteça no futuro?

        bobcat error style 21-03

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        lanceh55 está no mundo real. Última ação: 27/08/2017 11:35:43 PM Â lanceh55
        Registro: dezesseis de julho de 2015
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        Â
        A ignição não requer oferta de energia
        Publicado: 11:09 11.02.2016
        Eu preciso de um Bobcat S1852004 Eu comprei usado e gastei cerca de dois anos para montá-lo, cada vez para uma carga leve. Provavelmente tem 1700 horas e também alguma ferrugem.Agora eu preciso de um problema de trabalho elétrico que começou novamente um mês com uma notificação de que os plugues de brilho não estão funcionando, uma luz de atenção cuidadosa e um código de computador com erro (21-03). Os fechos não funcionaram simplesmente porque o mecanismo de acionamento era difícil de iniciar. A temperatura estava em torno de muitos ° C.Estou apenas verificando as integrações e relés que estão embaixo de algum tipo de banco dianteiro. Os fusíveis foram benéficos e esses pinos pareceram bons quando você terminou de limpar os pinos.Agora nunca há mais eletricidade para a transição de novato, não há mais bips ou ideia de tempo, nada. A possível remoção de mixagens e relés resultou em uma grande perda de desempenho do switch. Eu verifiquei as necessidades de eletricidade nesses conectores de relé (aos quais o pino número 30 estava conectado) e OK, esta era a fonte de alimentação para todos os seis relés. A bateria sempre foi boa.Limpei o fio terra na poeira da cabine, que é sobre e aí no lado positivo. Mais diferente do que um cabo foi aparafusado na própria estrutura …O chicote da chave seletora conecta-se próximo à parte traseira deste painel de instrumentos específico à direita. Portanto, o recurso de energia é o caminho para a chave seletora por meio da qual passa o painel de instrumentos musicais certo deste chicote elétrico. O conector da chave de ignição é realmente difícil de remover.Vou me inscrever voltando a esse soquete switch e ver sempre que há uma corrente que costuma estar aí, duvido que geralmente haja.Posso fornecer um link para o conjunto específico de imagens esquemáticas. Neste diagrama de fiação de método, minha chave de ignição sempre não foi mostrada, parece bastante livre de estresse para mim. Mostra os painéis direito e esquerdo e o operador central de reforço / relé. http://s12.photobucket.com/user/lanceh5/library/BobcatPois eu sou, este é um processo lento.

        Bobcat S185 2004 é considerado enferrujado, mas várias horas se passaram

        Tópico: Chave de partida não alimentada por bateria
        Publicado: 11/03/2016 16:47

        Visto que você recebeu um código de erro específico, estou assumindo que você tem uma máquina da série G além de uma tela LCD na estática.

        As velas de incandescência passaram a ser controladas pelo computador e não pelo próprio interruptor. Você vem com vários intervalos no computador, assim como o cliente tem fusíveis e também relés.

        Gostaria de consertar o plugue do computador e verificar se os conectores não estão corroídos. As conexões em harvesters e relés podem parecer boas, mas internamente podem escolher ser ruins. Substitua a vela de incandescência, comunique-se com um relé de partida real, caso isso mude alguma coisa.


        2004 com vento e cockpit suave, S250 Turbo.

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        Problema de BOBCAT ACS (elevador retrátil).