Как исправить ошибки устранения неполадок Castle Creations Sidewinder Sct

Мигает зеленым, красным и ярко-желтым

Мигает зеленым, красным и желтым

Если не откалиброван и газ не попал в
ESC буквально не нанесет визит действующему сигналу от человека.
(ESC может быть похожим сзади)
Если это так, он не откалиброван и газы должны течь в противоположной системе
ESC не является еще одним реальным сигналом от самого приемника.
(ESC можно подключить обратно в обратном направлении)
При калибровке и для каждого или при применении газа / назад
ESC не видит для каждого допустимого символа приемника.
Might (Esc вставляется в обратном направлении)
Также происходит, когда ESC разрешает настройку калибровки.

1. ï »¿Вы требуете откалибровать свой Castle ESC, и в результате большая часть его может эффективно работать с вашим передатчиком, поскольку отдельный передатчик варьируется для нейтрального, полного газа, но экстренного торможения .

2. Кроме того, в тот момент, когда ESC действительно активируется в новом передатчике, возможно, в других настройках канала ускорителя, он должен быть откалиброван от имени передатчика. . Настройки дроссельной заслонки.

3. ESC может потребоваться настроить даже после обновления до современного пакета программного обеспечения.

Теперь мы знаем “почему” – давайте обсудим “как”.

Если у вас есть передатчик Futaba, вы должны настроить направление газа всех передатчиков на ОБРАТНОЕ. Это либо очень альтернативный микровыключатель на передатчике, либо опция, доступная в компьютере или ноутбуке для программирования передатчика. Начните с обнуления, уменьшите любые регулировки, которые вы могли сделать в своем передатчике.

. Начните с включенным передатчиком, с выключенной батареей и с выключенным ESC. Подключите количество мощности к ESC – если на самом ESC нет переключателя, попробуйте держать полный газ на подходящем передатчике, прежде чем подключать одну из ваших собственных батарей.

в. Держите передатчик полностью открытым, кроме того, включите переключатель esc.

3. Держитесь за передатчик. Если все подключения выполнены правильно, вы услышите многотональный звуковой сигнал инициализации. Когда напряжение ESC обычно устанавливается на Auto-LiPo (по умолчанию), этот ESC обычно издает последовательность, генерируемую звуковыми сигналами, указывающими количество элементов питания – когда сумма звуковых сигналов НЕ совпадает с количеством ячеек, отключите новый срок службы батареи. аккумулятор и убедитесь, что он правда полностью заряжен. После долгого звонка в дверь зеленый светодиод на ESC быстро мигает. Если вместо этого мигает конкретный индикатор красного вина, поверните назад дроссельный канал. По прошествии нескольких хороших секунд двигатель последний раз прозвонит четыре раза подряд. Затем красный светодиод на этих ESC будет быстро мигать, и мотор издаст несколько звуковых сигналов. В это время конечная точка полного снижения была установлена ​​в ESC, а также теперь выполняется поиск правильной конечной точки полного газа (красный светодиод мигает).

4. Переместите дроссельную заслонку, чтобы полностью освободить положение торможения, и удерживайте ежемесячный премиальный тормоз.

5. По прошествии нескольких секунд двигатель вполне может быстро четырехкратно чирикать. Оператор замигает желтым светодиодом, а двигатель дополнительно подаст непрерывный звуковой сигнал. На этом этапе лошадь Точка замедления завершена в ESC или она уже ищет каждую нейтральную конечную точку (мигает желтый светодиод).

6. Теперь отпустите, чтобы освободить обычно нейтральное положение.

7. ESC теперь “звенит” бесчисленное количество раз, а желтый светодиод быстро мигает, подтверждая удобную перспективу.

8. После достижения нейтрального положения ESC обязательно “прозвенит” дважды, все некоторые из этих светодиодов будут мигать, а зеленый светодиод будет гореть постоянно. Это зуммер и светодиод оборудования, которые обычно СЕЙЧАС на ESC, и часто автомобиль излечивается в ответ на поступление газа от одного передатчика.

9. С этого момента, даже если вы подключаете батареи и, без сомнения, включите переключатель в высокий уровень, некоторые ESC могут издавать звуковой сигнал инициализации, подаваемый тональными сигналами подсчета ячеек. (Только в режиме Auto LiPo), то в настоящее время задержка включения дважды изменяется на тип «кольца» ESC, чтобы указать, что он обычно включен и реагирует на срабатывание газа.

Заключительный экзамен: Если вы сразу же откалибровали и настроили, сделайте еще один тест, прежде чем вы увидите бесщеточную настройку в Castle. Медленно переместите устройство управления дроссельной заслонкой вперед и проверьте место вращения двигателя, чтобы цвет этих светодиодов во время ESC. Когда двигатель настоящего двигателя вращается в правильном направлении, приятный свет и мигание, это означает, что вы готовы к функциональному испытанию. Если ESC горит зеленым светодиодом при ускорении, но колеса, относящиеся к поезду, вращаются в неправильном направлении, вам необходимо изменить направление двигателя.

Если почти у любого человека возникают проблемы с калибровкой нового передатчика с Castle ESC, посмотрите компьютер ниже, чтобы узнать свое мнение. Вы также можете просмотреть руководство по устранению неполадок в руководстве ESC, посетить www.castlecreations.com/support или время от времени связываться с нашей технической поддержкой по электронной почте – http://home.castlecreations.com/contact-support или по телефон – Пт. 9:00 – 16:00 CET (913) 390-6939. Мы готовы вам помочь!