Quale Motivo Ha Problemi Con Il Mio Motore Fuoribordo Mercury E Come Risolverlo?

Consigliato: Fortect

Se hai problemi di salute con il tuo motore fuoribordo Mercury, ora questa guida dovrebbe aiutarti.Controllare il flusso d’aria del serbatoio e i tubi flessibili.Controllare il tubo del carburante.Controllare il filtro del carburante / separatore d’acqua entusiasta.Controllare o sostituire i filtri del carburante secondari.Controllare/sostituire il filtro dell’aria.Controllare l’accensione delle candele.Controllare/pulire il carburatore.

Consigliato: Fortect

Sei stanco del fatto che il tuo computer funzioni lentamente? È pieno di virus e malware? Non temere, amico mio, perché il Fortect è qui per salvare la situazione! Questo potente strumento è progettato per diagnosticare e riparare tutti i tipi di problemi di Windows, migliorando allo stesso tempo le prestazioni, ottimizzando la memoria e mantenendo il PC funzionante come nuovo. Quindi non aspettare oltre: scarica Fortect oggi!

1. Scarica e installa Fortect

2. Apri il programma e fai clic su "Scansione"

3. Fai clic su "Ripara" per avviare il processo di riparazione

Motore fuoribordo Le barche per auto sono riconosciute per i loro problemi. Per risolvere i problemi e riparare il tuo motore, esegui una combinazione di controlli alimentari per cercare i problemi esatti che si presentano che gli acquirenti possono risolvere a tuo piacimento. Il problema più comune è con il loro motore a 2-4 tempi e l’avvio del processo di alimentazione.

Mercury Marine, con sede nel Wisconsin, produce fuoribordo Mercury nelle versioni a due e quattro tempi che vanno oltre i 2,5 cavalli ei 300 cavalli in oltre 75 giorni, sebbene i primi motori del fornitore non vengano consegnati da diversi anni. alle locomotive mwow power. Se si dispone del programma fuoribordo a due tempi, sarà necessario aggiungere olio al gas naturale specifico nel lubrificante del motore. Le macchine a quattro tempi non necessitano di olio all’interno spesso del motore e generalmente sono leggermente smontabili.

Miscela di carburante

Tutti i motori di ricerca push-pull chiedono al pubblico di aggiungere una classe di benzina completamente nuova. Il rapporto olio/gas naturale dipende dalle esigenze specifiche del nostro sito. L’olio protegge il generatore e garantisce una durata estremamente lunga. Se non aggiungi il necessario nel rapporto corretto – che a volte può essere 32: 1, 40: una persona specifica o 50: 1 a seconda del motore specifico nel suo insieme – ti imbatterai in problemi come:

Per risolvere questo problema, svuotare completamente il serbatoio del carburante. Versa la giusta quantità di olio in una tanica pulita da 1 gallone, inclusa la benzina. Ad esempio, se hai bisogno di un rapporto 32: 1 per litro, mescola 4 once di olio vegetale per motori e per una frazione 50: 1, mescola 2,6 once di gel per motori. Per ogni litro di benzina.

Inoltre, prima di aggiungere gasremove, pulire inoltre , sostituire la candela in un serbatoio del carburante. Benzina mal distribuita e tende anche a rovinare l’interesse pubblicitario.

Non si avvia

Se il veicolo fuoribordo non si avvia, controllarli tutti. ciascuno dei seguenti:

Alcuni motori come Google che non sono principianti di trazione primaria hanno una batteria che viene scelta la maggior parte del tempo per avviarli. Se il tuo motore utilizza una batteria particolare, assicurati che si carichi; Prima di controllare che i collegamenti della batteria siano generalmente puliti, i collegamenti corrosi possono impedire l’ingresso del fuoribordo Mercury.

Stallo, perdita di prestazioni e superamento

I sintomi di un’erogazione insoddisfacente del carburante dell’imbarcazione includono la balbuzie dell’automobile a regimi elevati, una scarsa accelerazione dovuta a carichi pesanti, un maggiore assorbimento di carburante e temperature elevate del motore e dei motori di ricerca. Sembra maleducato (ululati). Se osservi uno di questi sintomi, il consumo di carburante a basso costo potrebbe essere la causa dei tuoi problemi.

Vibrazioni fuoribordo

I motori ti dicono di avviarlo, tieni premuto l’acceleratore finché non rallentano al minimo. Quando questo motore stesso è probabilmente al minimo, è abbastanza caldo per aiutare a funzionare. Uno stallo, prestazioni ridotte, insieme a vibrazioni eccessive di solito indicano uno o più dei seguenti, a seconda dell’argomento del problema:

Se l’elica è sporca, spegnere immediatamente il motore e perdere una certa quantità di sporco dall’elica. Ma per esperienza il motore funziona bene, ma la barca in particolare non sta andando ovunque, è probabile che l’elica non funzioni a causa di un numero di spina di sicurezza rotto. La bandiera è progettata per esplodere a contatto con detriti o una sorta di oggetto fisso diverso dall’elica.

Tuttavia, se l’elica funziona, o se la pagaiata o il motore vibrano violentemente, sarà necessario che l’elica sia danneggiata o talvolta allentata. Assicurati che i coltelli da cucina non si spezzino o si rompano; sostituire le eliche tese con altre nuove.

Surriscaldamento

I generatori fuoribordo attingono acqua da un lago, un lago o un oceano attraverso una grande quantità giornaliera per prevenire il surriscaldamento di tutti i motori fuoribordo. La sporcizia nell’acqua dovrebbe anche accumularsi nel collettore di utilizzo e causare il surriscaldamento del motore. Assicurarsi che la presa di aspirazione non sia bloccata. Altre possibili spinte di surriscaldamento:

• Un minimo ruvido o vecchio e rugoso può essere un segno di mancata accensione del nucleo. La congiunzione aria/carburante è compromessa, causando il salto del tempo del motore.

  Con questo in mente, prenditi cura dei paddle a portata di mano nel caso in cui tutto il motore si guasta mentre sei in acqua. È sempre un buon momento per avere un telefono civile sulla scheda della barca o un altro cellulare con cui parlare quando è disponibile il supporto in zona per chiamare un membro collegato al personale per assistenza, se necessario.

• Motore non funzionante o carter intasato.
• Motore surriscaldato
• o candele sporche.

• Gas nel serbatoio.
• Carburante

È stata attivata la centralina di spegnimento.

• Controllare il filtro del carburante solo per tubi del carburante ostruiti, attorcigliati e crepe.
• Verificare la presenza di vecchie candele polverose, modulazione errata, carburatore diviso o difettoso o circuiti elettrici chiave.
• L’aria nel tuo attuale limitatore di ventilazione non è aperta.
• Interruttore di arresto di emergenza difettoso.

• Ottimo motore
• Regolazione errata del carburatore
• Lavoro sporco o rapporto carburante/olio errato
• Il motore si surriscalda
• Qui si piega o si rompe nei tubi del carburante.
• Elica sporca.
• elica

danneggiata o talvolta perno di sicurezza rotto.

• Posizione errata dello specchio di poppa o del motore sulla nave.
• Posizione scorretta Ente che si candida.
• Spine curiosità danneggiate o difettose.

• Scarso collegamento olio combustibile – probabilmente non ci sarà abbastanza olio nel carbone.
• Grande motore, davvero una buona dose per lo yacht e il suo peso.
• Dimensioni errate dell’iniettore del carburatore o sicuramente un’impostazione che rende il motore ovviamente magro – inspirare troppo, correttamente poco carburante.

Male

• Il motore è appeso all’imbarcazione.

li>

Troubleshooting Mercury Outboard Motor Problems
Resolucao De Problemas De Motor De Popa De Mercurio
Depannage Des Problemes De Moteur Hors Bord Au Mercure
Felsoka Problem Med Kvicksilver Utombordare
Solucion De Problemas Del Motor Fueraborda De Mercurio
Ustranenie Neispravnostej Rtutnogo Podvesnogo Motora
Problemen Met De Mercury Buitenboordmotor Oplossen
수은 선외 모터 문제 해결
Rozwiazywanie Problemow Z Zaburtowym Silnikiem Rteciowym

Sean Fry

Related posts:

Come Posso Risolvere I Problemi Di Visualizzazione Del Telefono Imac Blu Pallido? Passaggi Per La Risoluzione Dei Problemi Di Errore Dell’evento Mrxsmb Quali Sono Le Cause Degli Errori Di Access 2000 # Nella Classifica E Come Posso Modificarli? Un Modo Semplice Per Trattare Correttamente L’errore 6 Durante L’installazione Di Sqlplus