Руководство по поиску и устранению неисправностей двигателя переменного тока
October 25, 2021
Вот несколько простых методов, с помощью которых можно решить проблему, описанную в Руководстве по поиску и устранению неисправностей двигателя переменного тока.
Рекомендуется: Fortect
Рекомендуется: Fortect
Вы устали от медленной работы компьютера? Он пронизан вирусами и вредоносными программами? Не бойся, друг мой, Fortect здесь, чтобы спасти положение! Этот мощный инструмент предназначен для диагностики и устранения всевозможных проблем с Windows, а также для повышения производительности, оптимизации памяти и поддержания вашего ПК в рабочем состоянии. Так что не ждите больше - скачайте Fortect сегодня!
<загрузка img равна "lazy" size = "(max-width: 165px) 165px" 100vw, src="https://www.groschopp.com/wp-content/uploads/2017/01/download-print-version-groschopp-button.png"srcset =" https://www.groschopp.com/wp-content/uploads/2017/01/download-print-version-groschopp-button .png 165w, https: // всемирная паутина .groschopp.com / wp-content / uploads 2017/01 / download-print-version-groschopp-button-130x23.png 130w "> Используйте этот ресурс для устранения неполадок с самым лучшим AC мотор. Если травмы двигателя обычно невозможны Если этот список всегда можно исправить, обратитесь к своему поставщику.
1-й движок не запускается при первоначальной установке
- Двигатель подключен неправильно
- Проверьте планы, чтобы убедиться, что ядро часто подключается правильно.
- Поврежденный автомобиль и ветряная мельница попали в новый статор.
- Чтобы потереть, поверните сайт к валу.
- Еда, начни с проблем проблемы
- Проверьте источник производительности, перегрузку, смешение, элементы управления и т. д.
2. Двигатель работает, потом не запускается
- Перегорел предохранитель или автоматический выключатель.
- Заменить предохранитель или сбросить автоматический выключатель.
- Постоянное короткое замыкание статора или его посадка (двигатель гудит в дополнение к срабатыванию автоматического выключателя или предохранителя)
- Проверьте все кольца на герметичность. При ярмарке течи мотор можно заменить.
- Движок буквально перегружен или просто заблокирован
- Сделать абсолютно свободным груз. Обычно сравнивают ток, потребляемый усилителем в двигателе, с историей мощности, указанной на паспортной табличке.
- Конденсатор (с двухфазными двигателями) может иметь ошибки запуска.
- Сначала конденсатор. Чтобы проверить конденсатор человека, поместите вольтметр RX100 вдоль шкалы и прикоснитесь к клеммам одного конкретного конденсатора с помощью щупа. Если все конденсаторы в исправном состоянии, стрелка может перейти в положение «против» и подтянуть сопротивление. Постоянное наиболее важное сопротивление указывает на короткое замыкание; идеальное действительно высокое сопротивление указывает на расширенную цепь.
3. Двигатель работает, но умирает
- падение напряжения
- Если общее напряжение при оцененной мощности двигателя меньше по сравнению с 90%, обратитесь в свою компанию или убедитесь, что какое-либо устройство, кроме определенного двигателя, не получает питания.
- Повышенная нагрузка
- Узнайте у каких специалистов возможно, нагрузка не изменилась, кроме того оборудование не затянуто. Если это заявка, постарайтесь убедиться, что расход газа не изменился.
4. Двигатель слишком долго конденсируется.- Тестирование ускорения
- ежемесячный отказ конденсатора согласно предварительным инструкциям.
- Громкие или грубые подшипники должны быть заменены поставщиком двигателя.
- Убедитесь, что текущее значение находится в пределах 10% от большей части номинальной мощности, указанной на паспортной табличке главного двигателя. Если это не удается, позвоните в свою энергетическую компанию или на другие устройства, отключите систему.
5. Система работает в неправильном направлении
- Плохая проводка
- Повторно подключите моторную задачу в соответствии с электрической схемой, предлагаемой в настоящее время с мотором. Цели подключения Groschopp можно найти на этих «схемах подключения» нашего компонента ресурсов или даже на страницах с отдельными двигателями.
6. Двигатель перегружен / постоянно отключена тепловая защита
- Слишком высокая нагрузка
- Убедитесь, что место не переполнено. Если альтернативой этому является двигатель непрерывного действия, убедитесь, что номинальная мощность такая же, как и на старом веб-сайте I. Если соответствующая предыдущая поисковая система была особой концепцией, системе уровней может быть запрещено сообщать выходные данные. Снимите полученную с двигателя нагрузку или проверьте новую, тянущуюся двигателем ненагруженного локомотива. Если оно меньше, чем я бы сказал, полная нагрузка указана на паспортной табличке (относится только к трехфазным двигателям).
- Слишком высокая температура окружающей среды
- Убедитесь, что двигатель обеспечивает достаточное охлаждение воздуха. Большинство электродвигателей рассчитаны на успешную работу при одной температуре окружающей среды 40 ° C или ниже. (Примечание: работающая машина может сильно нагреться.)
7. Перегрев двигателя
- Перегрузка. Сравните шильдики фактически установленных (измеренных) усилителей с указанием размеров
- Найдите и удалите настоящие источники чрезмерного трения, возникающие в этом двигателе или нагрузке. Уменьшите часть нагрузки или замените двигатель, по крайней мере, на двигатель большего размера.
- Однофазная регулировка (всего три раза)
- Проверьте текущую настройку. Должно быть, это почти то же самое.
- Плохая вентиляция
- Проверяйте внешний охлаждающий вентилятор по пути, чтобы убедиться, что воздух все чаще попадает в охлаждающие каналы. Если накопилось слишком много грязи, очистите этот двигатель.
- Несбалансированное (всего три существующие фазы)
- Проверяйте доступность на многих этапах. Всегда должно быть по отношению к одному и тому же.
- Ротор в статоре
- Затяните сквозные болты.
- Повышенное напряжение, вероятно, пониженное напряжение
- Проверьте входное напряжение на обеих фазах синфазного двигателя, чтобы убедиться, что двигатель также работает при напряжении, указанном на паспортной табличке.
- Открытое закругление вокруг статора (только трехфазное)
- Проверить трение главного статора на 2 фазах.
- Неправильные подключения
- Осмотрите множество электрических систем на предмет надлежащих выводов, зазоров, механической, электрической и электрической целостности. См. Мой план темы.
3. Двигатель вибрирует
- Двигатель может быть неправильно выровнен с нагрузкой.
- Переустановить.
- загрузить (приложение для чтения с прямой проверкой)
- Снимите пульт управления с нагрузки и проверьте, как правило, постоянный двигатель самостоятельно. Убедитесь, что вал генератора не погнут.
- Неисправные подшипники привода
- Проверьте электродвигатель самостоятельно. Если некоторые подшипники не работают, вы услышите шумы или действительно неровности.
- Индикатор нагрузки наивысшего уровня (только однофазный)
- Некоторые вибрации других легких весов являются стандартными. Подумайте о замене на меньшую, соответствующую вибрации двигателя.
- Обмотка неисправна
- Проверить обмотку на короткое замыкание или разрыв цепи. Усилители, которые тоже могут быть высокими. Если ремонтная скрутка неисправна, мотор.
- Высокое напряжение
- Проверьте чей-нибудь источник питания, чтобы убедиться, что напряжение в целом правильное.
9. Отказ подшипника
- Нагрузка на двигатель может быть слишком высокой или просто несбалансированной.
- Проверьте нагрузку на приемную передачу и натяжение ремня трансмиссии, чтобы убедиться, что они не слишком тугие. Несбалансированная нагрузка также может вызвать отказ подшипника.
- Высокая фоновая температура.
- Если автомобиль используется в условиях высокой температуры, для хранения может потребоваться другой тип соуса. Возможно, вам потребуется связаться с поставщиком.
- Высокая температура двигателя.
- Кроме того, проверьте, сравните ли фактический двигатель, который вы можете нагружать, с номинальной мощностью двигателя.
10. Ошибка конденсатора
- Слишком высокая температура окружающей среды
- Убедитесь, что температура окружающей среды не превышает допустимую температуру двигателя (см. указанное выше на паспортной табличке).
- Возможное перенапряжение на этом двигателе (вызванное сверхвысоким или другим высоким переходным напряжением).
- Если это частая проблема, установите абсолютную защиту от перенапряжения.
Чтобы оценить вашу систему на короткое время, чтобы помочь вам заземлить, вам необходимо установить любой мультиметр на сопротивление и отсоединить двигатель от соответствующего источника воздействия. Затем проверяйте каждую смену поверх этого, ищите бесконечные показания. В качестве альтернативы, если у вас есть индикатор, подключенный к 0, может быть кошмар с шнуром питания.
Жесткие механические, топографические и цифровые условия эксплуатации могут повредить двигатель. Электричество не работает должным образом – каждая из них связана с неисправностями обмотки, вызванными вашим собственным исправным открытым контактором, плохим соединением, потерей соединения, чрезмерным нагревом, электрической перегрузкой, а также игнорированием линий электропередач.
Ac Motor Troubleshooting Guide
Guide De Depannage Du Moteur A Courant Alternatif
Guida Alla Risoluzione Dei Problemi Del Motore Ca
Ac Motor Probleemoplossing Gids
Ac 모터 문제 해결 가이드
Guia De Resolucion De Problemas Del Motor De Ca
Anleitung Zur Fehlersuche Bei Wechselstrommotoren
Przewodnik Rozwiazywania Problemow Z Silnikiem Pradu Przemiennego
Guia De Solucao De Problemas De Motor Ac
г.
